군용항공기 소음관련 민원에 대한 정책연구
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작성일 22-11-21 05:29
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다.
<표 4-3> 국내외 航空기소음 노출 인구 조사(1,000명당)
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레포트/인문사회
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군용항공기 소음관련 민원에 대한 정책연구에 대한 글입니다.
군용항공기 소음관련 민원에 대한 정책연구에 대한 글입니다.
I. 서 론
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적 및 범위
II. 航空기 소음 影響(영향)과 관련법 실태
1. 소음 影響(영향)
2. 소음의 측정(measurement) 단위
3. 소음관련 법 실태
III. 군용航空기 소음실태(實態) 및 drawback(걸점)
1. 소음 실태(實態)
2. 소음 민원 및 처리 실태
3. 소음관련 drawback(걸점)
IV. 외국의 航空기 소음 대책
1. 航空기 소음 관련 기준
2. 공항 주변의 소음 대책
3. 소음대책 비교
V. 군용航空기 소음관련 정책수립 방향
1. 민원 해소를 위한 적극적인 정책 수립 당위성
2. 소음 대책 위원회 구성
3. 소음저감대책 추진
4. 소음 피해 실태(實態)조사 및 제도적 규제 강구
5. 군용航空기 소음특별법 제정
VI. 결 론
참 고 문 헌
가. 航空기소음 노출 인구
선진국에서는 각 공항별로 航空기소음 자동측정(measurement)망을 설치하여 航空기 소음 실태(實態)를 파악하고 고소음 航空기 감시, 航空기소음 피해방지 대책 수립의 기초data(자료) 수집에 이용하고 있다아 또한 공항 주변의 각종 소음 수준에 노출된 지역 거주 인구를 航空기 소음 노출 인구 조사를 통하여 산정하는데 이 data(자료)는 航空기소음 방지 대책의 우선 순위를 정하여 소음 방지 대책을 단계적으로 수행하는데 이용된다 OECD 의 「Environmental Data compendium」에서 선진국의 航空기 소음 노출 인구조사와 건설 교통부의 「航空기 소음 노출 인구 조사 용역 결과」(표 3-10 참조)를 비교하면 <표 4-3>과 같다.
